运梁机用行走减速机-遂宁行走减速机-科迈尔机械(查看)

行走减速机，相信大家都不陌生，那么使用行走减速机过程中，减速机出力太小出现的断轴的问题，那么是由哪些原因造成的呢？下面就由科迈尔的小编来为您讲一讲：

首先，错误的选型致使所配减速机出力不够。有些用户在选型时，误认为只要所选减速机的额定输出扭矩满足工作要求就可以了，其实不然，尤其是有些应用场合必须严格遵守这一准则，这不仅是对减速机的保护，更主要的是避免减速机的输出轴就被扭断。

行走减速机，在工业中是比较常见的设备之一，那么对于其设备在选择的过程中，都需要注意哪些问题呢？下面就由科迈尔的小编带您来简单了解一下：

通用减速器和专用减速器设计选型方法的较大不同在于，前者适用于各个行业，但减速只能按一种特定的工况条件设计，故选用时用户需根据各自的要求考虑不同的修正系数，工厂应该按实际选用的电动机功率(不是减速器的额定功率)打铭牌;后者按用户的专用条件设计，遂宁行走减速机，该考虑的系数，设计时一般已作考虑，选用时只要满足使用功率小于等于减速器的额定功率即可，方法相对简单。

通用减速器的额定功率一般是按使用(工况)系数KA=1(电动机或汽轮机为原动机，工作机载荷平稳，行走减速机哪里买，每天工作3~10h，每小时启动次数≤5次，允许启动转矩为工作转矩的2倍)，旋挖机用行走减速机，接触强度安全系数SH≈1、单对齿轮的失效概率≈1%，等条件计算确定的。

随着工业的不断发展，相信大家对于行走减速机都不陌生，那么对于行走减速机设备的结构，您都了解多少呢？下面就由科迈尔的小编带您来了解一下：

低速重载多级复杂工况要求以及履带式挖掘机传动结构特点决定了行走减速机的传动方式，行走减速机是履带式行走装置传动系统中关键传动部件，与液压马达内置相连，依靠输出扭矩驱动履带带动整机行走、作业。使行星轮公转产生的离心惯性力得到有效地平衡，减少了主轴承因不平衡齿轮啮合力对其使用寿命的影响。