行走减速机-行走减速机价格-科迈尔(推荐商家)

行走减速机，相信大家都不陌生，那么使用行走减速机过程中，减速机出力太小出现的断轴的问题，行走减速机，那么是由哪些原因造成的呢？下面就由科迈尔的小编来为您讲一讲：

首先，错误的选型致使所配减速机出力不够。有些用户在选型时，误认为只要所选减速机的额定输出扭矩满足工作要求就可以了，其实不然，尤其是有些应用场合必须严格遵守这一准则，这不仅是对减速机的保护，行走减速机维修，更主要的是避免减速机的输出轴就被扭断。

很多的工作车辆中都需要安装行走减速机，尤其是履带式挖掘机中，更是少不了行走减速机。低速重载多级复杂工况要求以及履带式挖掘机传动结构特点决定了行走减速机的传动方式。那么您对行走减速机的结构了解多少呢？下面就由科迈尔带您来简单了解一下：

行走减速机通过液压马达驱动输入太阳轮，经过轮系的减速，后将增大的扭矩通过齿圈输出；行走马达输出轴和两级封闭差动共轴线、两级行星轮均布的结构形式保证了传动轴线的同轴度，使行星轮公转产生的离心惯性力得到有效地平衡，减少了主轴承因不平衡齿轮啮合力对其使用寿命的影响，同时充分利用了内啮合承载能力高和齿圈本身的可容体积及径向尺寸的特点，极大地缩小了整机的径向尺寸。

行走减速机，是工业中比较常见的设备，那么对于行走减速机的安装流程，您都了解多少呢？下面就由科迈尔的小编来为您讲一讲：

1.减速器的主动轴直接与电机联结时推荐采用弹性联轴器，减速器被动轴直接与工作机联结时推荐采用齿式联轴器或其他非刚性联轴器。

2.减速器的主动轴线和被动轴线与联接部分的轴线保证同心，行走减速机哪家好，其误差不得大于所用联轴器的允许值。

3.减速器安装使用时手转动必须灵活，无卡住现象，蜗杆轴承和蜗轮轴承的轴向间隙应符合技术要求的规定。