桩机用卷扬减速机-贵州卷扬减速机-科迈尔机械

门座式起重机是现代化港口重要的装卸设备之一，统计研究表明，约60%港口装卸任务是由门座式起重机承担。

作为一种重要的港口装卸设备，保证其长期安全稳定运行，延长其各个机构的使用年限，降低故障率，减轻门机维护的工作量，是设备管理人员不断探索且为之奋斗的目标。

我公司门机已使用多年，桩机用卷扬减速机，部分卷扬减速器存在油封漏油、内部异响的现象，我们判断为减速器内部零件有损坏，需要更换。减速器为行星式，即将减速器安装在钢丝绳卷筒内，具有结构紧凑、节省空间的优点，但也给我们的检查、维修和更换带来不便。

机房内设备布局紧凑、空间狭小，给更换带来很大不便，为此研究一种可靠、科学、方便的更换方法就成为必要。

卷扬减速机是目前工业上常用的一种减速机，在使用卷扬减速机的时候，肯定会出现一些故障，今天科迈尔的小编就和大家一起来了解一下卷扬减速机的常见的其他故障：

1、卷扬减速机轴承室磨损，其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损;

2、卷扬减速机齿轮轴轴径磨损，主要磨损部位在轴头、键槽等;

3、卷扬减速机传动轴轴承位磨损。

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卷扬减速机在使用的时候可能会出现漏油的现象，在卷扬减速机出现漏油的情况时，贵州卷扬减速机，我们要如何治理呢？下面就跟随科迈尔的小编一起来了解一下吧：

改进轴封结构

1)输出轴为半轴的减速机轴封改进：带式输送机、螺旋卸车机、叶轮给煤机等大多数设备的减速机输出轴为半轴，改造较方便。将减速机解体，拆下联轴器，取出减速机轴封端盖，按照配套的骨架油封尺寸，在原端盖外侧车加工槽，装上骨架油封，带弹簧的一侧向里。回装时，如果端盖距联轴器内侧端面35mm以上，则可在端盖外侧的轴上装一个备用油封，一旦油封失效，即可取出损坏的油封，将备用油封推入端盖，从而省去了解体减速机、拆连轴器等费时费力的工序。

2)输出轴为整轴的减速机轴封改进：整轴传动的减速机输出轴无联轴器，卷扬减速机厂家，如果按照2.3.1方案改造，卷扬减速机哪里卖，工作量太大也不现实。为减少工作量、简化安装程序，设计了一种可剖分式端盖，并对开口式油封进行了尝试。可剖分式端盖外侧车加工槽，装油封时先将弹簧取出，将油封锯断呈开口状，从开口处将油封套在轴上，用粘接剂将开口对接，开口向上，再装上弹簧，推入端盖即可。

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