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发布时间:2020-09-20 02:32:28
行走减速机如今应用的领域是越来越广泛了,有的朋友表示在使用行走减速机的时候,会有机体发热的情况,我们该如何测定行走减速机升温呢。下面科迈尔带大家了解以下内容:
1、***标准规定了行走减速机(以下简称减速机)温升测定的环境条件、测定方法以及对测定的结果判定。本标准适用于采用润滑油润滑的减速机。
2、引用标准,摆线针轮减速机承载能力及传动效率测定方法。
3、环境条件及测温点
1)测温点
测温点应选择在温度计能够接触到减速机润滑油的位置。
2)环境条件
①行走减速机温升的测定应在不受外界温度影响的室内进行,室内环境温度应在5~40℃范围内。
②室内空气应自由流通,不允许采用强迫的流通方式。
行走减速机在安装的时候,行走减速机厂家,有时会出现减速机出力太小出现的断轴问题,出现此问题的因素有很多,下面科迈尔带大家了解以下内容:
首先,错误的选型致使所配减速机出力不够。有些用户在选型时,误认为只要所选减速机的额定输出扭矩满足工作要求就可以了,其实不然,一是所配电机额定输出扭矩乘上减速比,压路机用行走减速机,得到的数值原则上要小于产品样本提供的相近减速机的额定输出扭矩,二是同时还要考虑其驱动电机的过载能力及实际中所需l大工作扭矩。理论上,用户所需l大工作扭矩。一定要小于减速机额定输出扭矩的2倍。
尤其是有些应用场合必须严格遵守这一准则,这不仅是对减速机的保护,更主要的是避免减速机的输出轴就被扭断。这主要是因为,如果设备安装有问题,减速机的输出轴及其负载被卡住了,这时驱动电机的过载能力依然会使其不断加大出力,进而,行走减速机哪家好,可能使减速机的输出轴承受的力超过其额定输出扭矩的2倍而扭断减速机的输出轴。
其次,行走减速机在加速和减速的过程中,减速机输出轴所乘受瞬间的扭矩如果超过了其额定输出扭矩的2倍,并且这种加速和减速又过于频繁,那么终也会使减速机断轴。考虑到这种情况出现的较少,故这里不再进一步介绍。
行走减速机的润滑油该如何来选择大家了解过吗?相信有不少的朋友不怎么了解,没关系,下面就跟随行走减速机厂家科迈尔的小编一起来了解一下吧:
1.根据行走行星减速机轴承负荷选择润滑脂时,对重负荷应选针入度小的润滑脂。在高压下工作时除针入度小外,本溪行走减速机,还要有较高的油膜强度和极压机能。
2.根据环境前提选择润滑脂时,钙基润滑脂不易溶于水,适于干燥和水分较少的环境。
3.根据工作温度选择润滑脂时,主要指标应是滴点,氧化安定性和低温机能,滴点一般可用来评价高温机能,轴承实际工作温度应低于滴点10-20℃。合成润滑脂的使用温度应低于滴点20-30℃。
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