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刘洪军 先生
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发布时间:2020-10-03 16:21:47
卷扬减速机在我们的生活工业中使用的非常频繁,有时候我们在使用卷扬减速机的时候,会发现卷扬减速机有漏油的情况出现,这是因为什么呢?今天科迈尔的小编就和大家一起来了解一下:
1、卷扬减速机结构设计不合理。
1)检查孔盖板太薄,上紧螺栓后易产生变形,使结合面不平,从接触缝隙漏油;
2)卷扬减速机制造过程中,卷扬减速机批发,铸件未进行退火或时效处理,未消除内应力,必然发生变形,产生间隙,导致泄漏;
3)箱体上没有回油槽,润滑油积聚在轴封、端盖、结合面等处,在压差作用下,从间隙处向外漏;
4)轴封结构设计不合理。早期的卷扬减速机多采用油沟、毡圈式轴封结构,组装时使毛毡受压缩产生变形,而将结合面缝隙密封起来。如果轴颈与密封件接触不十分理想,由于毛毡的补偿性能极差,密封在短时间内即失效。油沟上虽有回油孔,但极易堵塞,回油作用难以发挥。
2、加油量过多:卷扬减速机在运转过程中,油池被搅动得很厉害,润滑油在机内到处飞溅,如果加油量过多,使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处,导致泄漏。
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减速机在我们的机械行业也是很常用的,卷扬减速机是减速机中的一种,今天科迈尔的小编就和大家一起来了解一下卷扬减速机的自动化系统特点:
(1)***性和实用性。
根据工艺要求,科学地配置系统及网络构架,加强了前后工序之间的有效联锁,实现工作现场的无人值守,提高生产效能和产品质量,提升了生产的自动化程度,节约了大量的人力物力。
(2)数据共享。
从PLC到上位机及***控制室,整个系统共享一个全局的实时数据库,卷扬减速机哪里买,即一个数据的定义改变以后,在其他系统中不需要重新定义,而是自动集成,能更好地保持系统定义的统一性,便于系统的开发和系统运行时的维护。在系统的画面上应能够直接定义来自PLC控制器的变量。
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更换难点
经过现场查验,我们发现l大的问题是如何安全、平稳的将减速器从滚筒内抽出来。减速器前端存在电机、制动器、固定架等零件,需要一一拆除,并需要对滚筒前端进行加固,防止移位。由于减速器与滚筒之间是用一圈螺栓固定的,一松掉螺栓,如何保持水平的抽出减速器是一大难题。
解决方案
针对上述问题,在一圈螺纹孔内均布放置6根带螺纹的导杠,作用一:在将减速器抽出的过程中起到导向的作用,使减速器更顺畅的向外滑动;作用二:使减速器在外移工程中尽量保持水平,防止减速器受力不均。(在导杠末端带上螺母,防止减速器突然窜动)。这样在抽出的过程中始终能够保证减速器的水平。使得整个更换过程更加顺畅、快速。
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